国泰君安则指出，覆铜板龙头业绩拐点率先出现，产能稼动率持续提升，AI服务器拉动高频高速板需求，未来CCL龙头盈利能力有望持续改善。但中小厂过剩产能仍待消化，铜价上涨有望加速产能去化。

日前，法雷奥在上海市嘉定区外冈镇举行法雷奥智能交通系统(上海)有限公司的奠基仪式，推动集团智能驾驶项目的本地化研发与生产。上海市嘉定区委书记陆方舟、嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳等政府相关领导，法雷奥智能系统CEO、法雷奥集团执行副总裁Marc Vrecko，法雷奥中国总裁周松等企业代表共同出席奠基仪式。

法雷奥智能交通系统(上海)有限公司成立于2023年11月，是法雷奥集团和嘉定区外冈镇战略合作的最新成果。新项目位于外冈工业园区，占地面积约3万平方米，主要从事智能驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发和生产。

法雷奥智能系统CEO、法雷奥集团执行副总裁Marc Vrecko提到：“新工厂的奠基，是法雷奥智能系统(Valeo Brain)事业部在华发展的重要里程碑。15年前，我们开始在南方的深圳和广州建立法雷奥舒适与驾驶辅助系统研发中心，后来在武汉建立全球软件研发中心，去年在上海建立新的驾驶辅助系统研发中心。如今新工厂的启动，让我们可以借助上海及周边地区的汽车产业优势，进一步推动在智能交通系统的创新与发展，通过现代化的工厂设施为客户提供更好的服务。“

法雷奥提供硬件及软件以满足ADAS和重塑舱内体验的需要，以提高车辆驾驶安全性和座舱舒适性。这些技术包括：传感器组合(超声波传感器、摄像头、毫米波雷达、激光雷达)，有效的传感器清洁系统，新一代域/区域控制器以及集成人工智能(AI)算法的软件。

法雷奥也是全球第一家交付车规级量产激光雷达的公司，世界上目前所有在公共道路上实现L3级自动驾驶的车型我借钱你炒股，其激光雷达都是由法雷奥提供的。除此之外，法雷奥在芯片封装上掌握了自主研发的先进绑定工艺，是最早开发车身电子、辅助驾驶域控制器的一级供应商。法雷奥自1994年进入中国，2013年在上海设立中国区总部。2023年，法雷奥中国整体销售额达到300亿人民币，同比增长10.4%。在中国拥有35家工厂，14个研发中心和超18000名员工，其中研发人员超4500人。